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【新闻】中铁十四局中标广东大广高速S02标段项目水饺机

发布时间:2020-10-18 21:54:47 阅读: 来源:机箱厂家

广东大广高速(粤境段)S02标段是广东高速公路项目实行“双标”管理考核体系后,中铁十四局四公司独立中标的首个公路工程。面对这一全新的管理模式,该项目以“双标”要求为尺,不断强化管控水平,树立了全线标杆,为企业唱响了品牌,赢得了信誉。

理清思路强管理

该标段位于广东省连平县上坪镇境内,线路全长7.189千米。该项目工程量主要包括8座大桥、30座涵洞、桩基386根、预制梁838片、土石方415万方,工期18个月,合同造价3.22亿元。

进场伊始,面对工期紧任务重、施工组织难度大、社情民意复杂、管理风险高等不利因素。项目部领导班子结合广东高速公路施工管理的特点认真研判形势,积极制定应对措施。提出了全面落实精细化管理目标的管理思路,其主要内容就是要通过落实标准提升管控水平,使项目管理始终处于受控状态,从而做到保质量、保安全、保进度、保效益。

抓管理创新。面对进场初期资金紧、人员少、任务重、时间紧的现实情况,项目部综合考虑地质条件、施工环境、工程特点等多重因素,按照“贴近现场、利于管理、节俭高效”的原则,科学合理设置拌和站、试验室、梁场等临建工程。务实的工作,不仅提高了管理效能,减少了与当地村民间的矛盾纠纷,也创造了经济效益。

抓团队建设。面对严峻的工期压力,如何缩短磨合期,尽快形成战斗力,是一个不得不面对和解决的问题。为此,项目部党委突出抓好员工职业素质教育。在日常管理中,项目领导班子注重调动各方人员工作的主观能动性,挖掘个人潜能,使“人人都是项目管理主角”的观念深入人心。

抓业务提升。该项目部员工平均年龄为30岁,很多人施工经验欠缺。为提高青年员工的业务水平,项目部领导班子结合他们冲劲足、进取心和可塑性强的特点,制定了详细的培训计划。

正是这种由被动管理到主动管控思路的转变,使得该项目理性化运作的管理理念贯穿到了施工全过程,为工程的有序平稳推进奠定了坚实的基础。

执行标准抓落实

项目领导班子认识到,“双标”管理工作的最终体现就是工程的安全、优质建设。实现“双标”管理目标的关键,在于抓源头、抓过程、抓细节,在于对规范不折不扣的落实和执行。

深化“双标”认识。为使标准化管理的理念入脑入心。在工程开工前,项目部就组织员工及各施工队,通过多种方式学习了广东省关于高速公路标准化工作的系列文件,切实增强了全体员工的标准化意识。

细化“双标”内容。在贯彻“双标”管理要求的过程中,项目部结合工程实际,在落实的具体内容和保障措施上下工夫。为此,项目部制定了涵盖安全质量、队伍管理、成本控制、物资集采、文明施工等方面的十二个关键办法,并从钢筋绑扎、混凝土灌注、拆立模型、梁板预制、环保等方面入手,制定了全过程、全方位、全覆盖的施工现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理等标准,真正做到处处体现 标准,事事彰显标准。

落实“双标”责任。为加强对安全质量的过程控制,在各分项工程施工中,严格执行开工报告和施工方案审批制度,施工过程严格执行技术交底制度。

通过落实“双标”管理要求,培养了员工的责任意识和精品意识,养成了让标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准的工作作风。

树立标杆展实力

在激烈的市场竞争中,没有人会相信眼泪,唯有行动和结果,才能展示企业超强的履约能力和良好的品牌形象。

实现进度领先。相对于全线其他标段,在开标晚9个月的情况下,时间对于S02标段而言是宝贵的。因此,在严格落实“双标”管理要求的前提下,只有保证进度,才能牢牢掌握主动权。

创新施工工艺。为避免使用风镐破除桩头时,劈裂、损毁桩基,项目部推广使用环切破桩法。钢筋制作采用数控设备加工。在监理及业主组织的历次质量大检查中,该项目预制梁的钢筋保护层合格率都在95%以上,各项技术指标名列全线前茅。

树立全线标杆。标杆工程,是标准化管理效果的直接体现。除严格按照“双标”管理的规范和标准规划建设外,项目部按照一步到位的原则建设梁场,场地内除存梁区外全部硬化,还设置了纵横相通的排水设施。在预制梁的过程中,坚持规范施工,做到钢筋绑扎横平竖直、规范有序,内模光滑平顺,箱梁侧端封锚平整,整个梁体尺寸整齐划一、外观优美。为增强混凝土的美观度,在模板选择上反复比较,在工艺流程上不断改进,最终使其表面平整密实、光滑顺溜、色泽均匀、接缝密贴,多次引来业主及兄弟单位观摩学习,而该梁场也被业主评为全线唯一标杆梁场。

自进场以来,正是在这种强管严控思想的指导下,项目不仅实现了平稳有序推进,也取得了良好的信誉和口碑。在业主组织的历次评比中,均取得了优异的成绩,其中获综合考评一等奖一次、二等奖一次、三等奖两次,项目经理涂俊柱三次被评为“优秀项目经理”, 项目总工霍连海被评为“优秀项目总工”。

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