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架线施工安全风险辨识及预控措施是嘛

发布时间:2021-07-22 21:28:27 阅读: 来源:机箱厂家

架线施工安全风险辨识及预控措施

1. 装备合格的安然防护用品(器具)。

2. 进入现场施工职员戴安然帽,并精确利用小我安然防护用品。

3. 空处功课职员必须利用全方位防打击安然带。

4. 施工过程做好安然查抄及安然监护任务

1. 安然监护制,手艺职员参加指导。

2. 严格履行规程:吊件和起重臂下方严禁有人;严禁吊件从人或驾驶室上空超出;起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物;吊挂钢丝绳间的夹角不得大年夜于120 度;起吊物绑扎安稳

2. 确认制动装配无缺有效。

3. 严格履行规程:起吊速度均匀、安稳,不得俄然起落;吊件不得长时候悬空逗留,短时候逗留时,操作职员、批示职员不得分开现场;起重机运转时不得停止查验;吊钩吊挂点与吊物重心在同一垂线上,吊钩钢丝绳垂直,严禁偏拉斜吊;落钩时防止吊物部分着地引发吊绳偏斜;吊物未牢固好严禁松钩;起吊成堆物件时,应有防止转动或翻倒的办法;起重机吊臂的最大年夜仰角不得超越制造厂铭牌规定。

4. 起重功课应由起重工担负批示,批示旌旗灯号必须精确、清楚

1. 登杆过程重视查抄(塔)时查抄脚钉及构件是不是安稳,手抓角钢登杆(塔)。

2. 不克不及随身携带重物上下杆塔,应利用绳索通报重物

2. 防止上下交叉功课,高处功课垂直下方严禁职员逗留。

3. 高处闲置东西、资料应捆绑坚固,严禁浮搁在杆塔上

搭设超越首要举措措施的超越架,应事前与被超越举措措施的单位获得联络,并打点答应手续,需求时应请其派员监督查抄

超越架的型式应按照被超越物的大年夜小和首要性肯定。首要举措措施的超越架及高度超越15m 的超越架应由施工手艺部分提出搭设方案,经审批后严格实施

1. 施工前,向运转单位提出停电请求,并打点任务票;

2. 在未接到停电任务号令前,严禁任何人靠近带电体;

3. 现场接到停电告诉后,应利用合格验电器停止验电,确认无电压后,当即在功课范围的两端装设任务接地线;

4. 操作过程做好安然监护任务;

5. 在一经合闸便可送电就任务地址的断路器和隔分开关的操作把手上均应吊挂“防止合闸,有人任务”的标示牌

1. 超越架的中间应路中间线上,宽度应超出新建线路两边线各1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角。

2. 超越架与铁路、公路及通信线的最小安然间隔应合适有关的安然规定。

3. 超越架架面与被跨电力线路导线(要考虑最大年夜风偏)的间隔不得小于最小安然间隔的要求。

4. 钢管、木质、毛竹和金属布局式超越架的材质必须合格,超越架立柱埋深或牢固、横(竖)杆间距、支撑杆和剪刀撑设置及节点取其算术平均值绑扎必须合适施工方案及有关安然规定要求。

5. 裁撤钢管、木质、毛竹超越架应自上而下逐根停止,架材有人通报,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将超越架全体推倒。

6. 一切超越架架体的强度,应能在产生断线或跑线时接受打击荷重载

1. 向施工职员交代清楚电力线路对地最小安然间隔;

2. 上下通报物体必须利用绝缘绳,功课全过程应设专人监护;

3. 功课职员不得在越线架内侧攀登或功课,并严禁从封顶架上经由过程;

4. 被超越的带电线路在施工期间,其主动重合闸装配必须加入运转,产生毛病时严禁强行送电;

5. 遇浓雾、雨、雪和风力在5 级以上气候时应遏制作业;

6. 在带电体四周停止高处功课时,与带电体的最小安然间隔应满足规定。碰到特别环境达不到要求时,必须采纳可靠的安然办法,经总工程师批准前方可施工

验收合格超越架应按有关规定吊挂夺目标“验收合格”等警告标记,如电力线超越架应增挂“高压风险、防止攀登”、“ kV 电力线,对地安然间隔为 m”的警告标记;公路超越架应增设限高标记、来车限速标记及两侧架体反光标记。超越架上

1. 严格按超越方案施工。

2. 超越大年夜江、大年夜河或通航的河道施工期间应请航监部分拨人协助封航。

3. 职员装备救生器具。

4. 遇浓雾、雨、雪和风力在六级以上气候时应遏制作业

2. 坑口1m 内不得堆放土方或资料。

3. 开挖过程坑上设监护人,紧密密切重视坑壁松动改动环境

1. 设专人同一批示。

2. 通信联络敏捷、清楚、通畅,严禁在无通信联络及视野不清的环境下放线

2. 钢丝绳利用公用东西连接,安稳可靠。

3. 连接器、扭转器应无缺,装置精确紧固可靠,满足受力要求且能经由过程放线滑车。

4. 护耳目员死守岗亭,随时重视放线环境,特别是严重年夜超越处、转角塔、上扬点及各路口等处来往车辆。

5. 扭转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒

1. 利用公用东西连接,安稳可靠,过程重视查抄,受损严重严禁利用。

2. 牵引绳与导、地线连接要可靠,连接口应缠胶布

1 牵引时接就任何岗亭的泊车旌旗灯号都必须当即停止牵引;张力机必须按现场批示的指令操作。

2. 导引绳被妨碍物卡阻时,功课职员必须站弯的外侧并利用东西措置,不得用手直接推拉。

3. 转角塔(包含直线转角塔)的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护

1. 护耳目员死守岗亭,随时重视放线环境,发现跳槽应及时停机措置。

2. 牵张设备操作职员紧密密切存眷牵引力改动。

3. 放线用钢绳的安然系数不得少于3 倍。

4. 导线的尾线或牵引绳的尾绳盘或绳盘上的环绕圈数均不得少于6 圈。

5. 导线或牵引绳带张力过夜必须采纳临锚安然办法。

6. 扭转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

7. 查抄紧线首要受力工器具是不是合格并合适利用要求

1. 施工段内的杆塔必须接好接地体并确认接地杰出。

2. 牵张设备可靠接地,牵张机手操作职员装备绝缘手套和枯燥的绝缘脚垫。

3. 牵张设备出线端的牵引绳及导线必须装置地滑车。

4. 验电、挂任务接地线,安然东西器合适要求。

5. 放线过程职员下导线(钢丝绳)措置毛病前,应先装置权且任务接地,消防感应电风险。

6. 超越不断电线路时,两侧杆塔放线滑车应接地。

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7. 绝缘工器具按规程规定按期查验合格

1. 事前当真查询拜访现场及计算上扬受力环境,优先考虑降落放线张力或降落穿越档滑车吊挂高度的可行性办法,应制定可靠施工方案并严格履行。

2. 向线路运转单位报审施工方案,获得施工答应手续。

3. 尽能够防止带电穿越施工。

4. 施工期间请求加入重合闸庇护装配。

5. 在穿越档设专人监测放线的弧垂,谨防地线超越设计弛度,触碰被穿越的高压线路

1. 牵引转向滑车围成的区域内侧严禁有人。

2. 牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人

1. 导、地线被卡阻时当即停止展放,护耳目员利用东西措置,严禁用手推拉导、地线。

2. 严禁超越展放中的导、地线或站在导、地线的垂直下方或内角侧。

3. 放线钢绳的安然系数不得少于3 倍

1. 导引绳、牵引绳的安然系数不得小于3。

2. 导引绳、牵引绳的端头连接部位、扭转连接器及抗弯连接器在利用前由专人查抄。钢丝绳毁伤、销子变形、概略裂纹等严禁利用。

3. 杆塔滑轮特别是耐张塔滑车设专人关照。

4. 放线旌旗灯号传达做到敏捷、清楚,通信联络通畅

1. 导地线或牵引绳在带张力的环境下过夜必须采纳临锚安然办法。

2. 一切锚线东西必须经由过程查验合格。

3. 锚线东西选择必须合适功课指导书要求

1. 导地线或牵引绳在带张力的环境下过夜必须采纳临锚安然办法。

2. 一切锚线东西必须经由过程查验合格。

3. 锚线东西选择必须合适功课指导书要求

2. 特别超越的空中对锚,导、地线设两重如果需要庇护。

3. 临锚工器具选用与导线婚配,能接受全数紧线张力。

4. 利用双钩或花蓝作临锚时,花篮要用铁丝绑扎固锁,双钩要卸去手柄

1. 利用压线装配停止升空功课,严禁直接用人力压线。

2. 直线松锚升绝后利用压线东西将导引绳或导地线压住,松开上一个紧线档和本紧线档的本身临锚,然后操作压线东西将导线迟缓升空,升空时严禁直接用人力压线。

3. 压线滑车设节制绳并迟缓回松,防止压线滑车俄然脱勾坠落伤人

2. 在紧线、挂线、松线过程中任何人不得站在导、地线垂直下方。

3. 不得超越将离空中的导线或避雷线。

4. 监督行人不得靠近牵引中的导线或避雷线。

5. 通报旌旗灯号及时、清楚,护耳目员不得私行离岗。

6. 紧线段内的超越架、修建物、交叉路口、转向滑车处、导地线上扬点及距居夷易近区、职员集中处所比较近的线段设专人监护

1. 查抄手扳葫芦的吊钩、链条、转动装配及刹车装配等合格前方可利用。

2. 手扳葫芦防脱钩装配齐备有效。

3. 手拉链或扳手的拉动标的目标与链槽标的目标分歧,不得斜拉硬搬,操作职员不得站在葫芦正下方。

4. 带负荷逗留较长时候或过夜时,将手拉链或扳手绑扎在起重链上,并采纳保险办法

1. 按施工手艺办法或功课指导书的规定停止现场安插及选择工器具。

2. 紧线杆塔的权且拉线和补强办法和导线、避雷线(光缆)的临锚筹办应设置终了。

3. 牵引锚桩距紧线杆塔的程度间隔满足安然施工手艺的规定。锚桩安插与受力标的目标分歧,并埋设可靠。

4. 紧线的卡线器的规格必须与线材规格婚配,不得代用

1. 利用公用紧线东西且规格与线材规格婚配,不得代用。

2. 紧线东西有裂纹、曲折、转轴不矫捷或钳口斜纹磨划一缺点时严禁利用。

3. 双钩紧线器换向爪掉灵、螺杆无保险螺丝、概略有裂纹或变形等环境时严禁利用

1.个性化和微创伤医治等方向发展 待割的导线在断线点两端事前用绳索绑牢,严禁带张力强行断线。

2. 导线堵截后经由过程滑车将导线松落至空中。

3. 功课过程应尽能够避开交叉功课,上下通报物品经由过程绳索,严禁投掷,高处利用的工器具放牢或缚好,防止坠落伤人

1. 待割的导线在断线点两端事前用绳索绑牢,严禁带张力强行断线。

2. 导线堵截后经由过程滑车将导线松落至空中

1. 严禁带张力高处断线,功课职员不得站在放线滑车上操作。

2. 高处功课职员在堵截最后一根导线时,重视防止滑车掉稳闲逛。

3. 精确利用合格的高处功课安然防护用品、器具,安然带必须高挂低用

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